Влияние логистики на развитие рыночных отношений доклад

Лиана

В настоящее время на передний план выдвигается поиск возможностей сокращения производственных затрат и издержек обращения как для увеличения прибыли фирмы, так и для наиболее полного удовлетворения интересов потребителя, оказания ему комплекса услуг. Специальных государственных контролеров называли логистами. Логистика в российской экономике. Новый этап в развитии военной логистики наступил во время второй мировой войны, когда логистические подходы стали широко применяться при планировании и подготовке военных операций. Высокая актуальность внедрения логистики связана с интенсификацией и расширением в нашей стране товарно-денежных отношений, с увеличением хозяйственных связей между предприятиями, с развитием производственной инфраструктуры и расширением хозяйственной самостоятельности предприятий и организаций.

Предмет и содержание логистики как науки. Основные понятия логистики.

  • Логистика позволяет связать экономические интересы производителя продукции и ее потребителя.
  • Роль логистики в развитии российских реформ Проблема развития логистики в России.
  • В условиях рынка, по мере возникновения и развития новых организационных форм, реализующих процессы товародвижения все большее значение приобретают интеграционные формы управления и координации, обеспечение логистических процессов взаимодействия предприятий-изготовителей, потребителей, посредников, складов и транспорта.
  • АВС анализа.
  • Базовые средства

Принципы логистики. Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом и планированием производства. Основные цели логистики. Система логистики. Концептуальные положения логистики. Определение экономичного размера заказа. Методы материального обеспечения. Позаказный метод. Виды потребностей в материалах. Методы определения потребностей. Составление заявок. Анализ заявок. Выбор поставщиков Размещение заявок.

Понятие логистики закупок. Функции закупочной логистики. Понятие производственной логистики. Функции производственной логистики. Воронкообразная модель логистической системы. Правила приоритетов в выполнении заказов.

[TRANSLIT]

Выталкивающая и вытягивающая системы управления. Организация и управление материальными потоками. Пространственные и временные связи в процессе организации. Cистемы управления материальными потоками. Статья просмотрена:. Аркадьев К. Краснодар, август г. Экономический фактор. Организационно-экономический фактор. Информационный фактор. Технический фактор. Специфический фактор.

Как повысить продажи в логистике? Как увеличить продажи в транспортно логистической компании?

Возрастающая конкуренция не оставляет места расслабившимся лидерам. Многие исследователи, в том числе французские, отдают предпочтение экономическому аспекту, определяя логистику следующим образом: логистика - совокупность различных видов деятельности с целью получения с наименьшими затратами необходимого количества продукции в установленное время и в установленном месте, в котором существует конкретная потребность в данной продукции.

Существуют также определения логистики, где, как было сказано выше, подчеркивается ее оперативно-финансовый аспект. В них трактовка логистики исходит из времени расчета партнеров по сделке и деятельности, связанной с движением и хранением сырья, полуфабрикатов и готовых изделий в хозяйственном обороте с момента уплаты денег поставщику до момента получения денег за доставку конечной продукции потребителю принцип уплаты денег - получения денег.

К внешним логистическим операциям относят все действия в области снабжения и сбыта готовой продукции, а к внутренним — операции по управлению материальным потоком в производстве. Они преобразуются в посреднические организации комплексного обслуживания, которые. Слабая взаимосвязь производства с логистикой при реализации этой функции приводит к увеличению запасов на разных участках, созданию дополнительной нагрузки на производство. Попытки внедрения логистической координации во многих фирмах не удавались вследствие встречного сопротивления. Проблемы развития логистики в России Статья в журнале

В ряде определений подчеркивается высокая значимость творческого потенциала в решении задач логистики: логистика - это искусство и наука определения потребностей, а также приобретения, распределения и содержания в самп доклад мэрии состоянии в течение жизненного цикла всего того, что обеспечивает эти потребности.

Определение, которое наиболее полно отражает на сегодняшний день то, чем занимается данная наука. Логистика - интегральный инструмент менеджмента, способствующий достижению стратегических, тактических или оперативных целей влияние логистики на развитие рыночных отношений доклад бизнеса за счет эффективного с точки зрения снижения общих затрат и удовлетворения требований конечных потребителей к качеству продуктов и услуг управления материальными и сервисными, а также сопутствующими им потоками финансовыми, информационными.

Таким диссертация титульный образец, материальный поток, рассматриваемый в определенном временном сечении, является запасом материальных ресурсов, незавершенного производства или готовой продукции.

Проблема развития логистики в России. Востребование научных подходов и практических методов логистики совпало с началом перехода России к рыночным отношениям. Как показывает зарубежный опыт и рассмотренная эволюция логистической концепции на Западе, потребность в конкретном теоретическом аппарате и практическом инструментарии логистического менеджмента зависела от ряда условий, определяющих уровень развития производительных сил, технологий.

Политической обстановки, зрелости рыночных отношений в тот или иной исторический период. Возможность и темпы развития логистических подходов в отечественном бизнесе также нельзя рассматривать в отрыве от современной социально-экономической, политической обстановки в России и прогноза хода экономических реформ. Рассмотрим принципиальные трудности, которые имеются на пути развития логистической концепции в России. Во-первых, тяжелая общеэкономическая ситуация и социальная напряженность во всех слоях общества не способствуют продвижению в отечественном бизнесе логистических идей, принципиально новых для большинства российских предпринимателей, менеджеров, инженерно-технических работников.

Стагфляция, высокий уровень монополизма в важнейших отраслях, финансовый кризис и неплатежи, стремительное падение объемов производства и уровня жизни населения, продолжающиеся негативная реструктуризация экономики и свертывание инвестиций - вот далеко не полная характеристика социально-экономической обстановки в Влияние логистики на развитие рыночных отношений доклад, негативно отражающейся на развитие логистики. Во-вторых, длительное время в отечественной экономике недооценивалась роль сферы обращения снабжения и сбыта продукциикоторая на Западе занимает ключевую фундаментальную позицию в логистике.

Исторически в России развитие сферы обращения намного отставало от производственной сферы, особенно в организации сбыта товаров и услуг.

Сфера обращения характеризовалась замедленным продвижением товаров от производителей, а потребителям, высоким уровнем неудовлетворенного спроса, низкой надежностью и недостаточным уровнем качества обслуживания потребителей. Сфера обращения всегда финансировалась по остаточному принципу; у руководящего управленческого персонала сложился стойкий психологический стереотип недооценки роли сферы обращения в экономике.

В-третьих, Россия в настоящее время значительно отстает даже от среднемирового уровня в развитии инфраструктуры экономики прежде всего в сфере обращения продукции.

Здесь можно указать на следующие основные негативные моменты:. Указанные факторы и негативные моменты влияние логистики на развитие рыночных отношений доклад значительной степени тормозят внедрение логистической концепции в российскую экономику, а преодоление их невозможно в короткий срок. Вместе с тем к началу х гг. Эти предпосылки можно разделить на две большие группы: научно-теоретические и производственно-технические технологические. Научно - теоретические предпосылки связаны с вузовской подготовкой специалистов по широкому кругу дисциплин, прямо или косвенно имеющих отношение к логистике, а также с большим количеством научных трудов и методических разработок, затрагивающих в той или иной степени проблемы логистики.

Широко известны за рубежом работы отечественных ученых в области системного анализа. Технической и экономической кибернетики, исследования операций. Теории связи влияние логистики на развитие рыночных отношений доклад других наук, составляющих теоретическую базу современной логистики. Большой научный и практический вклад внесли ведущие отечественные ученые и специалисты в развитие материально-технического снабжения и сбыта, оперативного управления производством, оптимального планирования потребности в материальных ресурсах, организации эффективного функционирования транспорта в сфере обращения продукции, организации складского хозяйства и т.

Несмотря на то, что сам термин " логистика " появился в российской экономической литературе совсем недавно, отдельные теоретические положения логистики изучались влияние логистики на развитие рыночных отношений доклад экономических вузах в комплексе таких дисциплин, как экономика и организация складского и товарного хозяйства, управление запасами, нормирование материальных ресурсов, оперативно-календарное планирование производства, организация и управление грузовыми перевозками, организация оптовой торговли и др.

До перехода к рынку в изучении указанных дисциплин, практических приложениях и научно- исследовательских разработках преобладали территориальный, отраслевой и ведомственный подходы. Участники, по существу, единого логистического процесса в сферах производства и обращения продукции всегда рассматривались изолированно с точки зрения обеспечения своих локальных интересов и целей функционирования в централизованной плановой экономике. В то же время в течение длительного периода в экономике СССР, а затем и Российской Федерации складывалась производственно техническая база в различных отраслях промышленного производства и сфере обращения.

В отраслях промышленного производства это относится к внутрипроизводственным системам организации работы технологического промышленного транспорта и складского хозяйства, гибким автоматизированным производствам и робототизированным комплексам, системам автоматизации проектирования САПР.

Производственно-техническую базу сферы обращения и инфраструктуры отечественной экономики, связанную с управлением многоассортиментными материальными потоками. Составили различные технологические объекты государственных централизованных.

Отраслевых, территориальных и ведомственных систем снабжения и сбыта продукции. Несмотря на упразднение в г. Транспортные узлы и грузовые терминалы, контейнерные пункты, предприятия различных видов транспорта и связи, вычислительные и информационно-диспетчерские центры, объекты оптовой и розничной торговли и т. Создаются элементы рыночных посреднических структур оптовой торговли продукцией производственно-технического назначения типа Федеральной контрактной корпорации АО "Росконтракт".

Таким образом, рассмотренные объективные предпосылки составляют исходный фундамент распространения логистической концепции в сферах производства и обращения продукции в экономике России.

Требуется, конечно, развитие и совершенствование производственной, технической и технологической базы логистики в разных отраслях экономики, создание логистических товаропроводящих структур, микро- и макрологистических систем различного уровня. России нет необходимости повторять долгий исторический путь, который прошла логистика в зарубежных странах.

Используя накопленный ими опыт и отечественный научно-практический потенциал, необходимо ускоренными темпами внедрять современные логистические подходы и системы в рыночно-ориентированных структурах отечественного бизнеса. Как уже отмечалось выше, многие отечественные разработки непосредственно включали элементы логистической науки и были посвящены формам, методам управления и хозяйственным процессам товародвижения.

Это относится к совершенствованию структуры совокупных запасов продукции, формированию оптимальных партий поставки продукции, управлению складским хозяйством, рационализации грузопотоков, комплексному управлению товарными потоками и др. Но эти разработки были недостаточно связаны между собой, не имели объединяющей основы, не осуществлялись в рамках целостной науки об управлении материальными потоками. Не акцентировалось внимание на оптимизации общих логистических издержек в процессе товародвижения.

Поэтому накопленный научно-практический потенциал требует переосмысления с позиций логистического подхода. Как хозяйственному процессу, системе управления и науке. Во-первых, логистика рассматривает различные этапы, стадии и операции управления материальными потоками как единое целое. Во-вторых, затраты по этим стадиям и этапам она оценивает как взаимосвязанные, требующие скоординированного, комплексного подхода. В-третьих, комплексный подход в логистике осуществляется с целью ритмичного, своевременного обеспечения потребителей, так и других субъектов товарного рынка, взаимодействующих с.

Роль логистики в экономике России определяется системным взаимодействием пяти основных факторов: экономического, организационно-экономического, информационного, технического и специфического для российских условийсвязанного с регулированием хозяйственных процессов.

Влияние логистики на развитие рыночных отношений доклад 1543

Остановимся на каждом из перечисленных факторов. Экономический фактор. В настоящее время на передний план выдвигается поиск возможностей сокращения производственных затрат и издержек обращения как для увеличения прибыли фирмы, так и для наиболее полного удовлетворения интересов потребителя, оказания ему комплекса услуг.

Таким образом, если в условиях развития рыночных отношений принцип "расчет - выгода - потребитель" находится в центре внимания, то потенциал логистики обеспечивает воплощение этого принципа. Организационно-экономический фактор. Наряду с происходящими в российской экономике процессами дробления хозяйственных структур, автономизации новых структурных образований, децентрализации управления получат развитие процессы кооперации и интеграции хозяйственной деятельности. В переходной экономике, предполагающей наличие различных форм собственности, все большее значение приобретают интеграционные формы управления и тенденция к координации, которые в особенности характерны для логистических процессов взаимодействия предприятий-изготовителей, потребителей, посредников, складского хозяйства и транспорта.

Вслед за материальным потоком во встречном направлении может проходить информация о результатах приемки грузов, а также претензии и подтверждения. Выделяют внешний и внутренний, входной и выходной информационные потоки.

Их определения аналогичны определениям материального потока. Информационный поток влияние логистики на развитие рыночных отношений доклад источником возникновения, направлением, периодичностью, объемом, скоростью передачи и т. Управление информационным потоком включает в себя изменение направления потока и ограничение его параметров.

Логистическая операция — это обособленная совокупность действий, направленных па преобразование материального и или информационного потока. К логистическим операциям с материальным потоком можно отнести складирование, транспортировку, упаковку и др.

Логистические операции с информационным потоком включают действия по сбору, обработке и передаче соответствующей информации. Выделяют внешние и внутренние логистические операции.

К внешним логистическим операциям относят все действия в области снабжения и сбыта готовой продукции, а к внутренним — операции по управлению материальным потоком в производстве.

Кроме того, логистические операции могут быть односторонними или двусторонними, связанными с переходом права собственности на товар с одного юридического лица на другое. Логистическая функция — это укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы.

Каждая из функций логистики представляет собой однородную с точки зрения цели совокупность действий. К основным логистическим функциям относят планирование материального обеспечения производства, управление ходом выполнения производственных заказов, управление запасами, управление распределением продукции.

Логистика в отечественной экономике

К логистическим функциям могут быть также отнесены прогнозирование, влияние логистики на развитие рыночных отношений доклад, регулирование. Логистическая цепь. Поставщик и потребитель материального потока в общем случае представляют собой две микрологистические системы, связанные так называемой логистической цепью.

Логистическая цепь — это линейно упорядоченное множество физических и или юридических лиц, осуществляющих логистические операции по проведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой в случае производственного потребления или до конечного потребителя в случае личного непроизводственного потребления. Основными звеньями логистической цепи являются:.

Логистическая система представляет собой адаптивную систему с обратной связью, выполняющую те или иные логистические функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. Различают макро- и микрологистические системы. Макрологистическая система — защита кандидатской диссертации на система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенные в разных регионах страны или в разных странах.

Макрологистическая система представляет собой инфраструктуру экономики региона, страны или групп стран. На уровне макрологистики выделяют три вида логистических систем:.

Например, снабжение запасными частями: отгрузка деталей редкого спроса обычно влияние логистики на развитие рыночных отношений доклад с центрального склада непосредственно в адрес получателя, а отгрузка стандартных деталей — со склада посредника. Микрологистические системы представляют собой структурные составляющие макрологистических систем, класс внутрипроизводственных логистических систем, в состав которых входят технологически связанные производства, объединенные единой инфраструктурой производственные и торговые предприятия, территориально-производственные комплексы.

Принципы логистики представляют собой исходные положения, на основе которых осуществляется построение и функционирование логистических систем.

Принцип системности предполагает формирование интегрированной системы управления материальными потоками в рамках производственно-сбытовой системы.

Данный принцип находит свое отражение в разработке и осуществлении на практике единого технологического процесса выполнения производственных заказов на стадиях закупки, производства и сбыта продукции. Принцип обратной связи предусматривает, что цели и задачи логистической системы определяются требованиями рынка продуктов и услуг.

Исходя из ожидаемых заказов, необходимого качества и сроков поставок устанавливаются масштабы и ассортимент производимой продукции, формируются заказы на материалы. В свою очередь, в соответствии с принятой стратегией закупок определяется величина текущего и необходимого запаса и т.

Пример 2. Логистика позволяет связать экономические интересы производителя продукции и ее потребителя. Нельзя добиться эффективности всего бизнеса за счет увеличения эффективности только транспортной или складской логистики. В Древнем Риме под логистикой понимали распределение продуктов. Актуальность логистики в условиях экономики России.

Реализация принципа обратной связи требует выделения в составе логистической системы соответствующего блока, который бы осуществлял сбор и обработку информации об эффективности действий управляющей системы и требованиях товарного рынка. Принцип оптимальности заключается в достижении такой согласованности стадий процесса товародвижения и действий участников, при которой обеспечивается наибольшая эффективность функционирования предприятия как производственно-сбытовой системы.

Принцип гибкости предполагает высокую степень приспосабливаемости логистической системы к условиям ее функционирования и специфическим запросам потребителей. Реализация принципа гибкости требует проведения работ по прогнозированию тенденций изменения состояния внешней экономической среды и выработки адекватных им действий. Надежность поставок как принцип логистики предполагает создание таких организационно-экономических условий, которые обеспечивали бы бесперебойное снабжение предприятия необходимыми материальными ресурсами и безусловное выполнение графика поставок готовой продукции.

Логистические системы и их роль в современной экономике

Принцип надежности поставок предполагает необходимость синхронизации всех стадий товародвижения, координации действий по управлению поставками и перевозками, создания производственных и резервных запасов. Принцип компьютеризации заключается в том, что все логистические функции и процесс товародвижения в целом должны выполняться с максимальной степенью автоматизации.

Автоматическая система призвана осуществлять контроль за передвижением материалов и накапливать информацию влияние логистики на развитие рыночных отношений доклад наличии полуфабрикатов, выпуске готовой продукции, состоянии производственных запасов, объеме поставок, степени выполнения заказов и др.

Концептуальные положения логистики. Цели и система логистики. Основные цели логистики. Система логистики. Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом и планированием производства. Концепция — это система взглядов, то или иное понимание явлений, процессов. Система взглядов на совершенствование хозяйственной деятельности путем рационализации управления материальными потоками характеризует концепцию логистики.

Основными составляющими данной концепции являются:. Реализация принципа системного подхода. Системный подход в логистике предполагает рассмотрение хозяйствующих субъектов как комплекса взаимосвязанных подсистем — производственных, сбытовых и закупочных подразделений, управляемых на основе информации, получаемой и передаваемой из внешней среды.

Влияние логистики на развитие рыночных отношений доклад 6619

Функционирование логистических систем характеризуется наличием сложных причинно-следственных связей как внутри развитие рыночных систем, так и в их отношениях с окружающей средой. В этих условиях принятие частных решений, без учета общих целей функционирования системы и предъявляемых к ней требований, может оказаться недостаточным, а возможно, и ошибочным. Руководство предприятия приняло решение о фасовке сахара в бумажные пакеты. Как воспримет это нововведение вся товаропроводящая логистики, приспособленная к транспортированию, хранению влияние выполнению остальных технологических операций с сахарным песком, упакованным в мешки?

С позиций системного подхода решение о фасовке сахара на заводе-изготовителе должно приниматься с учетом требований транспортных и торговых организаций и иметь целью оптимизацию совокупного материального потока. Принятие решений на основе экономических компромиссов. Использование экономических компромиссов выражается в расчетах, отражающих интересы, как различных подразделений предприятия, так и всех производственных организаций, участвующих в логистическом процессе.

Принятие решений на основе экономических компромиссов предполагает необходимость учета требований смежных функций логистики на стыках отдельных этапов и стадий товародвижения.

Это означает, что такие показатели, как объем, частота заболевания головного мозга реферат и затраты на поставку должны рассматриваться взаимосвязано, а решения о величине партии закупок должны приниматься с учетом издержек выполнения заказа и издержек на содержание запасов.

Учет издержек на протяжении всей логистической цепи. Одна из основных задач логистики — управление затратами по доведению материального потока от первичного сырья до конечного потребителя. Однако управлять затратами в процессе товародвижения можно лишь в том случае, если осуществляется их строгий учет. Системы отношений издержек производства и обращения логистических процессов должны выделять затраты, возникающие в процессе реализации функций логистики, формировать информацию о наиболее значимых затратах, а также о характере их взаимодействия.

Информатика наиболее тесно связывает рынок и логистику, поскольку ее предметом, средством и составляющей логистических процессов являются информационные потоки. Технический фактор. Этот фактор проявляется в том, что логистика как система, ее субъекты и объекты управления развиваются на основе современных технических достижений в транспортно-складском хозяйстве и компьютеризации управления.

Государственная поддержка процессов товародвижения. В современных условиях возникает задача регулирования процессов товародвижения не доклад на уровне предприятий, но и в масштабах регионов, а также в национальном масштабе. Высокая актуальность внедрения логистики связана с интенсификацией и расширением в нашей стране товарно-денежных отношений, с увеличением хозяйственных связей между предприятиями, с влияние логистики на развитие рыночных отношений доклад производственной инфраструктуры и расширением хозяйственной самостоятельности предприятий и организаций.

[TRANSLIT]

Влияние логистики на развитие рыночных отношений Требования логистики к организации и управлению материальными потоками с момента изготовления продукции до ее производственного потребления способствуют развитию связей между поставщиками и потребителями продукции.

В интересах улучшения собственных экономических показателей поставщик стремится и к обеспечению интересов партнер—потребитель, и к улучшению условий для развития договорных отношений по поставкам продукции. Следуя логистическим подходам и развивая горизонтальные хозяйственные связи, предприятия конкурируют друг с другом в процессе обслуживания заказчиков, в повышении качества поставки и доставки продукции с наименьшими затратами.

Актуальность логистики в современных условиях. Влияние логистики на развитие рыночных отношений

Методы логистики выступают надежным инструментом для повышения конкурентоспособности на товарных рынках. Важнейшим условием реализации требований логистики является поиск резервов снижения затрат на заготовку, складирование, разгрузку, погрузку и отправку продукции.

Сокращение затрат на транспортно-складские операции во многом определяет выигрыш в конкуренции и лидерство в системе рыночных отношений.

Развитие и внедрение механизма логистического управления постоянно связано с привлечением резервов финансовых и всех других видов ресурсов.