Степан осипович макаров доклад

opsiloda

Водоизмещение т; длина ,3 м, ширина 21,3 м, осадка 7,8 м; мощность паровой машины 11 л. В году корпус затонувшего корабля, лежащий на расстоянии около 2,5 миль от берега на глубине около футов, приобрёл предприниматель Сакурая Цериносукэ, рассчитывавший обнаружить судовую кассу и другие ценности. Что ему и советовали окружающие. Ощущалось отсутствие стратегического замысла, недостаток тактической изощренности. Степан Осипович Макаров Многолетняя военная служба выработала у Степана Осиповича приверженность к строгому распорядку дня.

Макаров использовал это нововведение для атак вражеских кораблей и положил начало развитию нового класса судов — миноносцев.

Макаров впервые в мире применил торпеды против турецких броненосцев. Но и здесь Макарову приходится бороться с упорным противодействием Санкт-Петербурга. Не забывая торжественно наградить отличившихся в боях, простыми теплыми словами Макаров поднимает в команде энергию для дальнейших подвигов.

Все действия Макарова в Порт-Артуре говорят степан осипович макаров доклад то, что он шел по верному пути, конечной целью которого было научить личный состав побеждать.

750969

Отогнав неприятеля в море миноносец спасти не удалосьМакаров встретил главные силы японцев и вернулся к Порт-Артуру, где в 2? От Макарова осталось одно пальто; по свидетельству немногих очевидцев, адмирал был убит обломками падавшей мачты. Гибель любимого вождя произвела ошеломляющее впечатление на эскадру; офицеры и матросы поняли, что с Макаровым они теряют последнюю надежду на улучшение положения; последовавшая действительность показала, что они не ошиблись.

На место Макарова вступили адмиралы Алексеев, Скрыдлов и Витгефт, но ни одному из них не удалось заставить эскадру степан осипович макаров доклад в себя как в вождя. Степан осипович макаров доклад гибель Макарова откликнулись не только в России, но и за границей, и даже в самой Японии. Но лучший памятник составляют печатные труды адмирала, свидетельствующие о громадной работоспособности этого замечательного человека.

Фрагмент памятника С. Фото А. Памятник С. Макарову в Кронштадте. Фото Н. В работе К. Житкова приведен весьма обширный список трудов С. Макарова, а также книг и статей, посвященных его биографии.

В данной публикации он опущен. Ниже помещен список работ С. Макарова, переизданных в советский и постсоветский периоды и биографических трудов, наиболее доступных современному читателю. Сторонник активных боевых действий, Макаров много успел сделать для усиления боеспособности рус. Вместе с ним и большей частью экипажа погиб и вице-адмирал Макаров.

Русский флот в лице Макарова понес тяжелую утрату. За короткое время 36 дней командования Тихоокеанской эскадрой он сумел сделать очень многое. Прежде всего он привел эскадру в надлежащее боевое состояние, поднял дух личного состава и подготовил флот к активным боевым действиям, организовал регулярную разведку.

Выдающийся русский флотоводец С.О. Макаров

Макаров принял активные меры для ускорения ввода в строй поврежденных кораблей, усилил оборону крепости с моря, создал систему обороны внешнего рейда. Он лично руководил отражением атак японских миноносцев, выходами своей эскадры навстречу противнику, не допускал безнаказанного обстрела флота и крепости, заставлял японцев каждый раз уклоняться от боя с русской эскадрой.

Вице-адмирал С. Март г. Полозована котором перешёл на Балтику через мыс Доброй Надежды [3].

Макаров, Степан Осипович

После двухлетних учебных плаваний получил чин мичмана. Молодой офицер предложил новаторские идеи: о разделении корабля на водонепроницаемые отсеки, об установлении магистральных трубопроводов с мощными помпами и ответвлениями в отсеках, использовании специальных пластырей для заделывания пробоин.

В дальнейшем Макаров много раз обращался к исследованию проблемы непотопляемости корабля и опубликовал на эту степан осипович макаров доклад несколько трудов. Во время русско-турецкой войны Макаров с их помощью осуществил несколько успешных атак турецких кораблей. Во время Ахал-текинской экспедиции — занимался организацией снабжения водным путём из Астрахани в Красноводск.

Возглавлявший экспедицию генерал Скобелев обменялся с ним георгиевскими крестами своеобразный вариант братания у георгиевских кавалеров. Занимался океанографическими исследованиями.

Миноносец "Страшный" принял бой один против шести кораблей противника. В начале осады был начальником 1-й дистанции оборонительной линии от рейда до редута Шварца.

В году награждён Малой золотой медалью Русского географического общества [6]. Золотую медаль того же общества он получил 15 лет спустя. В — годах Макаров жил в Петербурге в лицевом доме на Моховой, 7. Макаров был одним из инициаторов использования ледоколов для освоения Северного морского пути.

С 6 декабря по 9 февраля года Макаров был главным командиром Кронштадтского порта и губернатором Кронштадта. В этом качестве он степан осипович макаров доклад за четыре дня до начала русско-японской войны записку с предупреждением о неизбежности начала японцами войны в ближайшие дни, равно как и о недостатках русской противоторпедной обороны, которые позже и были использованы японцами при атаке на рейд Порт-Артура 26 января года.

А если дело спорится? То тогда как мне поступать? Грянула русско-турецкая война — годов за освобождение Болгарии от турецкого ига. Он так и сказал: "Быть военным моряком и оставаться в стороне от большой справедливой войны — не самая яркая строка в степан осипович макаров доклад послужном списке".

Макаров предлагает невиданные до того "партизанские" приемы борьбы на море — атаковать броненосные суда противника малыми и быстроходными судами с минами, действуя по ночам и возле берегов противника. Окончательное одобрение своих проектов Макаров получил от Великого Князя Константина Романова, генерал-адмирала и главы Морского ведомства.

Степан Осипович получает в командование коммерческий пароход "Великий Князь Константин", который быстро превращается в военный корабль.

  • При Макарове командиры судов впервые собираются на совещания, адмирал разбирает с ними выходы эскадры, указывает сделанные ошибки, разъясняет свои требования, посвящает в свои планы, словом, старается передать им часть самого себя, заразить их своей энергией и взглядами.
  • Станислава и Св.
  • Макаров был произведен в фельдфебели, а весной выдержал выпускной экзамен; адмирал Козакевич представил его, в исключение из общего правила, к производству в гардемарины флота.
  • Макарову на память о приятных и в особенности неприятных днях, проведенных со мной.
  • Фок-мачта всей тяжестью обрушилась на развороченный мостик, где ничком лежал в крови вице-адмирал Макаров.
  • Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 22 августа ; проверки требуют 2 правки.
  • Макаров и известный художник-баталист В.

Первая минная атака на турецкие корабли, несмотря на всю лихость, закончилась неудачей — подведенная под борт мина не взорвалась по техническим причинам. Однако Макаров не падает духом. Взрыв мины вывел из строя корабль противника до конца войны. Подрыв броненосца вызвал откровенную панику на многочисленной турецкой эскадре, которая стала спешно сниматься с якоря. За блестящую атаку лейтенант Макаров удостоился своей первой высокой боевой награды — ордена Св.

Владимира 4-й степени с мечами.

Степан осипович макаров доклад 4478

А дальше победы следовали одна за. В ночь на 16 декабря года впервые в мире была произведена торпедная атака на броненосец "Махмудие". Атака не была успешной — одна торпеда прошла под днищем и застряла в береговом песке, а вторая раскололась от удара о цепь бонового ограждения и взорвалась под водой. Однако уже 13 января следующего года быстроходный турецкий корабль "Интибах" пошел ко дну, оказавшись первой жертвой торпедного оружия в мировой истории.

К тому времени уже летний капитан 2-го ранга Макаров получает чин флигель-адъютанта и причисляется к Гвардейскому экипажу.

Адмирал Макаров

степан осипович макаров доклад Российские газеты в боевых сводках с полей войны много писали о славных делах бесстрашного командира минного парохода. Пройдет совсем немного времени, и его назовут "дедушкой минного флота", а наиболее восторженные почитатели — "отцом миноносного флота". К мнению капитана 2-го ранга уже прислушивались высокие чины из Морского ведомства России….

Уже после войны Макаров перевозит на своем пароходе части Русской армии с Балкан в порты Черного моря. В один из рейсов его пассажиром был художник Василий Верещагин, который возвращался с войны вместе с войсками. Они тепло расстались, не подозревая, что встретятся через 16 лет… Здесь же он знакомится и со знаменитым генералом Михаилом Скобелевым.

Но это было не последнее знакомство Макарова на борту своего судна.

Легенда о Макарове

Увидев одну из своих пассажирок — красивую, элегантную девушку с прекрасными манерами — Капитолину Якимову, — летний капитан влюбляется. За немалые труды по перевозке войск Макаров получает орден Св.

Станислава 2-й степени и получает назначение начальником отряда миноносок 3-го и 4-го флотских экипажей Балтийского флота. Однако долго командовать не пришлось. Макаров едет на Каспий и принимает предложение генерала Скобелева возглавить всю морскую часть Ахалтекинской экспедиции. Операция блестяще закончилась взятием крепости Геок-Тепе. При расставании Скобелев и Макаров обменялись самыми дорогими для офицера наградами — орденами Св. Георгия, став боевыми побратимами. Макаров поступает в распоряжение посла России в Константинополе и становится командиром парохода "Тамань".

Он полностью посвящает все свободное время океанографии и вскоре разгадывает старую загадку наличия двух течений пролива Босфор. Более того, изобретает прибор — флюксометр для изучения скорости течений и выпускает в свет получивший большую известность не только в России трактат "Об обмене вод Черного и Средиземного морей".

Что же касается труда "Об изучении постоянных морских течений", то Макаров получает от Российской Академии наук неполную премию митрополита Макария в размере рублей. Премия давалась раз в два года за лучшую работу по физико-математическим дисциплинам. Теперь Степану Осиповичу не дают "засидеться" ни на одной должности. Его новаторство и активная деятельность необходимы повсюду. В мае года Макаров уходит в кругосветное плавание на только что построенном быстроходном корвете "Витязь". Пройдено 59 миль по Атлантике, Тихому и Индийскому океанам.

Летом и осенью года — плавания по Японскому, Степан осипович макаров доклад и Берингову морям. Научным итогом "кругосветки" стал двухтомный труд по океанографии "Витязь" и Тихий океан", удостоенный Российской Академией наук полной Макарьевской премии и золотой медали Российского Степан осипович макаров доклад общества.

Макаров предложил для заделки подводных пробоин свой знаменитый впоследствии пластырь и сконструировал водоотливную систему. Сам Степан Осипович говорил с горечью своему окружению: "Сегодня я предпочел бы служить не в Кронштадте, а в Порт-Артуре…". Активные действия Макарова и его катеров против боевых и торговых судов вызвали тревогу у противника. Водоизмещение т; длина ,3 м, ширина 21,3 м, осадка 7,8 м; мощность паровой машины 11 л. Они представляли собой наконечник из мягкой нелегированной стали, которая сплющивалась при ударе, одновременно заставляя твёрдый верхний слой брони трескаться.

степан осипович макаров доклад Недолго пробыв в должности младшего флагмана Балтийского флота, Макаров назначается главным инспектором морской артиллерии. Именно он становится автором знаменитого изобретения — "макаровского" бронебойного колпачка, который приняли на вооружение все флоты мира. Это изобретение выявило и полное бескорыстие Степана Осиповича. Он имел право по всем международным законам взять патент на уникальное изобретение в артиллерийском деле и нажить миллионы. Что ему и советовали окружающие.

7694648

Макаров ответил, как всегда, просто: "Пусть мое изобретение достанется Отечеству, ведь я его служивый человек". Вскоре следует заграничная поездка для осмотра заводов, изготовляющих корабельные орудия и броню.

Степан осипович макаров доклад 9478

Макарова везде принимают с исключительным почетом и уважением.