Роль темперамента и характера в профессиональном самоопределении доклад

Рогнеда

Эти мотивы необязательно должны осознаваться. Многие черты характера передаются по наследству. Он нечто среднее, между ними. Меланхолик — человек легкоранимый, склонный глубоко переживать даже незначительные неудачи, но внешне вяло реагирующий на окружающее. Успешность человека зависит не от его темперамента, а от способностей, знаний, умений, навыков и направленности личности. Рассмотрение темы на основе профессии "пилот" Главной характеристикой пилота, как и любого специалиста потенциально опасной профессии, является его профессиональная надежность, которая определяется как способность сохранять заданное качество деятельности при усложнении условий труда.

Темперамент оказывает влияние на: Скорость возникновения психических процессов скорость мышления, восприятия, длительность сосредоточения внимания.

Роль темперамента и характера в профессиональном самоопределении

Интенсивность психических процессов активность воли, сила эмоций. Оценку и контроль деятельности. Дисциплинарные воздействия. Темп, ритм и ускорение деятельности. Направленность психической деятельности на определённые объекты экстраверсия или интроверсия. Понравился сайт? Профессиональном о нём:. Образовательный портал a2b2.

Об этом практически мало кто знает. И от того, насколько он психически устойчив к внезапному проявлению ОСП, зависит то, как реализуется его профессиональная готовность. Если у пилота развился стресс, то все, чему он был научен, окажется нереализованным.

К сожалению, это понимают немногие. Как показывает практика и ранее проведенные исследования в ГНИИ авиационной и космической медицины Минобороны в которых автор принимал участиереакция пилотов на нештатную ситуацию бывает разной.

Одни при ее роль темперамента демонстрируют такое же качество деятельности, как и в обычных условиях. Другие способны в ОСП действовать даже надежнее, чем в штатных условиях. Третьи не только надежно действуют в особой ситуации полета, но и получают дополнительное удовольствие от своей работы. Но есть и категория тех, кто уже при первом нештатном сигнале начинает испытывать стресс, который проявляется либо в виде развития ступора обездвиженностилибо, наоборот, в чрезмерной неосознанной активности, усугубляющей, как правило, развитие ситуации на борту ВС.

Такие виды реагирования пилотов на возникновение ОСП определяются их психо-эмоциональной устойчивостью. Понятно, характера пилоты с низкой психо-эмоциональной устойчивостью надежными быть не могут, как бы самоопределении доклад ими не были отработаны действия на тренажере по парированию разных ОСП.

  • Успешность человека зависит не от его темперамента, а от способностей, знаний, умений, навыков и направленности личности.
  • Различные соотношения указанных свойств нервных процессов были положены в основу определения типа высшей нервной деятельности.
  • Флегматик - сильный, уравновешенный, малоподвижный инертный.
  • Ответ скрывается в том, что у этих пилотов развивается стресс, характеризующийся, прежде всего, нарушением функционирования психических систем.
  • В жизни существует много смешанных и промежуточных типов высшей нервной деятельности, а следовательно, темпераментов.

Ответ скрывается в том, что у этих пилотов развивается стресс, характеризующийся, прежде всего, нарушением функционирования психических систем. В частности, воспроизведение информации, хранящейся в ней, блокируется мыслительная деятельность и т.

6177076

Ни о каком целенаправленном регулировании поведения и действий в таком состоянии не может быть и речи. Тем более исключается системное представление о происходящем. В результате надежность пилота падает, и он совершает ошибки. Становится очевидным, что при отборе абитуриентов в летные училища и пилотов на переучивание оценке их психо-эмоциональной устойчивости среди прочих профессионально важных качеств должно уделяться наиболее пристальное внимание. Особую значимость психо-эмоциональная устойчивость приобретает на высокоавтоматизированных самолетах ВАС.

Причин. Пилот в автоматическом полете находится в состоянии невысокого психофизиологического напряжения, поэтому внезапное возникновение ОСП вызывает его больший рост. Если у пилота низкая психо-эмоциональная устойчивость, то вероятность возникновения стресса в этих условиях существенно возрастает. Еще опаснее, когда пилот позволяет себе при благополучном течении автоматизированного полета расслабиться больше, чем того допускает профессиональная деятельность.

Поэтому находиться в состоянии адекватного психо-эмоционального напряжения пилот обязан на протяжении всего полета. Роль темперамента и характера в профессиональном самоопределении доклад причина.

Очень высокая цена ошибки при управлении ВАС. Например, пилот принял решение на снижение, для чего установил вертикальную скорость, но, испытывая стресс, забыл задать высоту вывода. Последствия очевидны. Или другой пример. При заходе на посадку в аэропорту назначения пилот в состоянии стресса не вспомнил, что имеются две ВПП, и произвел посадку на первую увиденную, предназначенную для взлета. Последствия зависят от стечения обстоятельств. Третья причина. Однако система управления сконструирована по принципу раздельного управления, что, как показывает практика, неэргономично.

При вмешательстве непилотирующего пилота в управление требуется сначала нажатием специальной кнопки отключить сайдстик пилотирующего, чтобы избежать совместного управления. В состоянии стресса данная операция забывается, что приводит к управлению самолетом обоими пилотами одновременно. Это небезопасно и в определенных условиях может привести к авиационному происшествию, вплоть до катастрофы. Завершая роль темперамента и характера в профессиональном самоопределении доклад о роли психо-эмоциональной устойчивости в формировании профессиональной надежности пилота, нельзя не отметить еще два значимых его профессионально важных качества: интеллект и оперативное мышление.

Если первое качество гарантирует решение в полете сложных задач, то второе обеспечивает быстроту принятия правильных решений при неполной информации. Уместно здесь реферат объекты мониторинга в определение отличного пилота, данное ИКАО.

Роль темперамента и характера в профессиональном самоопределении доклад 146802

Отличный - это пилот, который благодаря своему отличному мышлению не оказывается в ситуациях, требующих отличного умения. Следующим компонентом, обеспечивающим надежность пилота, является его профессиональная готовность к действиям в ОСП. Важно подчеркнуть, что данный компонент зависит не только от того, как пилот обучен опознавать и парировать отказы, но и от того, насколько он умеет управлять собой, знает и учитывает психофизиологические особенности деятельности в этих условиях, в том числе принятие правильных решений, организацию оптимального взаимодействия в экипаже и т.

Нетехническая подготовка или, как ее принято называть в гражданской авиации, подготовка в области человеческого фактора - важнейший компонент в формировании профессиональной готовности пилота и его надежности в целом. К сожалению, далеко не во всех роль темперамента и характера в профессиональном самоопределении доклад ей уделяется должное внимание, о чем свидетельствуют трагедии последних лет в российской авиации. Урок тенерифской трагедии Еще одним компонентом, определяющим надежность пилота, то есть эффективность его действий в ОСП, является профессиональная работоспособность.

Роль темперамента и характера в профессиональном самоопределении доклад компонент можно назвать пасынком, так как в умах авиационных чиновников и специалистов должного понимания он не находит и поэтому необходимой заботы о нем не проявляется, что весьма опасно.

Видимо трудно понять человеку, никогда не изучавшему качество деятельности пилота при разных степенях утомления, что профессиональная работоспособность по своей значимости не уступает профессиональной готовности в обеспечении надежности пилота в ОСП.

Профессиональная работоспособность - это динамическая характеристика, и чем дольше пилот пилотирует ВС, тем существеннее она снижается, так как развивается утомление. Опасность развития утомления заключается в том, что падает скорость всех действий и психических процессов: переноса взгляда, речевых и моторных движений, восприятия информации, ее переработки, воспроизведения сведений из памяти, мысленного построения образов, принятий решения и т. Развитие же ОСП, наоборот, отличается тем, что от пилота требуется ускорение перечисленных и других действий и процессов.

Но, увы, резервов для ускорения в силу развития утомления недостаточно или их вообще.

Результат один - отставание от развития ОСП и выполнение необходимых действий с временной задержкой, приводящей к усугублению ситуации. Интересно, что сегодня западные специалисты внедряют систему управления утомлением, мы же до сих пор с непониманием и пренебрежением относимся к нему при обеспечении профессиональной надежности пилота. Нет сомнения, что приоритетную роль в решении этого вопроса должны играть государственные структуры.

Выше были рассмотрены те компоненты профессиональной надежности пилота, что проявляются при возникновении ОСП, но не связаны с его действиями. Но есть еще два компонента, роль которых чрезвычайно велика в предупреждении нестандартных действий со стороны пилота, которые приводят к развитию ОСП. Один из этих компонентов - уровень духовного развития пилота, а другой - состояние мотивационной сферы.

Строение тела и характер. Обратная связь Правообладателям Политика конфеденциальности Условия использования.

Духовное развитие включает такие характеристики, как честность, совестливость, ответственность, дисциплинированность, чувство долга и т. Пилот, у которого эти характеристики на высоком уровне, никогда не допустит нарушения летных законов и стандартов, так как является профессионалом.

4 типа темперамента человека

Пилот же, отличающийся по данным характеристикам в худшую сторону, остается ремесленником, для которого допустить нарушение летных законов и стандартов ничего не стоит. Яркими примерами являются авиационные происшествия, где пилоты были нетрезвыми. Еще раз подчеркнем, что именно различие в уровнях духовности отличает пилота-ремесленника от пилота-профессионала. Состояние мотивационной сферы - также важнейший регулятор поведения пилота, на который оказывают воздействие многие факторы.

В деятельности пилота всегда идет борьба двух мотивов: эффективности полета и его безопасности. Если пилот, как модно говорить, заточен на безопасность то есть она для него приоритетна всегдато никакие даже мощные внешние воздействия не способны повлиять на изменение его мотивации. Когда же пилот в своем сознании отодвигает безопасность на задний план, в т.

Роль темперамента и характера в профессиональном самоопределении доклад 1570

роль Такими безрассудными темперамента, как свидетельствуют катастрофы последних лет, стали настойчивый облет грозовой облачности сверху с целью экономии топлива, выполнение профессиональном нетрезвого штурмана и игнорирование высоты принятия решения для совершения посадки с первого захода, разбег по траве для осуществления доклад на пифагора любой ценой и т.

Все эти примеры говорят не о том, что пилоты виноваты в произошедшем, а о том, что в этих авиакомпаниях существовал серьезный системный кризис, проявлениями которого были отсутствие культуры безопасности полетов, непонимание значимости подготовки в области человеческого фактора, характера духовно-нравственных аспектов в формировании профессионализма пилотов, а также низкий административный потенциал руководителей. Изложенное еще раз доказывает, что каждое авиационное событие, самоопределении экипажем, на поверхности имеет его нестандартные действия, а в глубине - серьезные системные недостатки.

Именно их устранение, а не обвинение пилотов, является истинной профилактикой нарушений безопасности полетов. Таким образом, главной характеристикой каждого пилота является его профессиональная надежность, включающая уровень духовного развития, мотивационную сферу, профессиональную готовность, профессиональную работоспособность и профессионально важные качества.

Забота о состоянии перечисленных компонентов должна стать основной целью в обеспечении безопасности полетов как для самих пилотов, так и для авиакомпаний.

Выпускник перед выбором пути: социально-нравственный облик. Под ред. Доклад, Минск: Народная Асвета, Калинина Р. Тренинг развития личности дошкольника: занятия, игры, упражнения. Понятие "темперамент": его типы, учёт в деятельности и в выборе профессии. Рекомендации для психологов по организации профориентационной работы в школе. Понятие о темпераменте. Физиологические основы темперамента. Типы темперамента и их психологическая характеристика. Роль темперамента в деятельности.

Висцеротонический от латинского viscera - внутренности ; Соматотонический от греческого soma - тело ;. Были и другие теории темперамента.

Взаимосвязь темперамента с экстраверсией - интроверсией. Питание человека и его темперамент.

Значение темперамента и и характера в профессиональном самоопределении. - презентация

Учения о темпераменте. Формальные теории видов темперамента. При выборе профессии очень важно учитывать особенности своего характера и темперамента. Однако не следует при этом путать темперамент с характером. Трудолюбие и лень, доброта и жестокость, аккуратность и неряшливость — все это черты характера, которые не заложены от природы, а формируются на протяжении всей жизни.

Успешность человека зависит не от его темперамента, а от способностей, знаний, умений, навыков и направленности личности. Темперамент — это эмоциональная возбудимость человека и его реакция на внешние события. Темперамент зависит от врождённых качеств нервной системы. Темперамент определяет и обеспечивает скорость, роль темперамента и характера в профессиональном самоопределении доклад и уравновешенность наших реакций.

Он проявляется в мышлении, речи, манере общения. Древнегреческий врач Гиппократ век до нашей эры. В будничных радостях и горестях жизни нужно быть сангвиником, в важных событиях жизни - меланхоликом, относительно влечений, глубоко затрагивающих. Темпераменты - Темперамент: определение из словаря Ефремовой 1 Совокупность психических свойств человека, имеющих физиологической основой.

Природные свойства нервной системы. Тип нервной системы — это совокупность свойств нервной системы, составляющих физиологическую основу индивидуального своеобразия деятельности человека.

Характер и темперамент Оценим себя. Холерик относится к сильному неуравновешенному типу. Это означает, что люди холерического типа темперамента могут выдерживать значительные психические. Характер — это совокупность устойчивых индивидуальных особенностей личности, складывающаяся и проявляющаяся в деятельности и общении. Роль темперамента и характера в общении.

Роль темперамента и характера в профессиональном самоопределении доклад 7948

Роль способностей в жизни человека. Влияние темперамента на выбор профессии.