Реферат маршруты движения автотранспорта

Парамон

Авиаторов Автобаза пер. Все линии имеют свой цвет, а направление указывается по названию конечной станции линии. Маршрут следования в восточной части города: Ботанический бульвар, ул. Сегодня трасса скоростного трамвая успешно осваивается. Основные элементы маршрута. Маршрут 89 упразднение маршрута Маршрут соединяет между собой левобережную и правобережную части города.

Проектируем маршрутную сеть. Принимаем 6 маршрутов, которые проходят по всей территории города. Каждый маршрут начинается у промышленного предприятия в одном конце города и заканчивается тоже у предприятия в другой части города. Каждый маршрут проходит мимо: городского рынка и Автотранспорта и желательно речного вокзала.

Маршруты должны обслуживать все селитебную территорию города. Зона доступности маршрута м в каждую сторону. На территории города не должно остаться участков, не попадающих в зону доступности какого-либо маршрута. Маршруты должны иметь общие участки для возможности пересадки с одного маршрута на.

В конце маршрута конечные или оборотные пункты. Схема работы автомобиля на маршруте показана на рис. Схема маятникового маршрута с неполностью груженным пробегом. Основные показатели для решения задач: при перевозке однородного груза: Маятниковый маршрут с обратным полностью груженым пробегом. Схема работы приведена на рис. Схема маятникового маршрута с обратным полностью груженым пробегом.

Завершены пусконаладочные работы, апробирована эксплуатационная документация, проведены занятия реферат маршруты движения автотранспорта обслуживающим персоналом. В пусконаладочный реферат маршруты движения автотранспорта осваивалась проектная мощность скоростного трамвая. Таблица 2. Скоростной автобус BRT 1 трассы проходят по выделенным полосам полностью или большей частью.

Ввиду рассмотренных выше преимуществ и недостатков метрополитена, приходим к выводу, что данный вид ГПТ следует рассматривать только в каче- Проанализировав характеристики скоростного магистрального транспорта, приходим к выводу, что по своим потребительским качествам трамвай приближается к метрополитену при значительно меньших потребностях в капитальных вложениях.

Одним из главных преимуществ скоростного трамвая является то, что это единственный вид наземного транспорта, который технологически в реферат маршруты движения автотранспорта обеспечить обслуживание мощных пассажирских потоков и имеет лучшие показатели по комплексу характеристик: стоимость комфорт безопасность экологичность. Однако наиболее перспективным видом скоростного магистрального транспорта является BRT.

В случае если состояние дорожного покрытия по маршруту организации коридора BRT является удовлетворительным, возможен запуск линии без капитального ремонта покрытия, непосредственно после обустройства остановочных пунктов и обособленных полос.

Одна из актуальных реферат маршруты движения автотранспорта повышение скорости сообщения на маршрутах пассажирского транспорта общего пользования. По итогам технико-экономического обоснования наиболее перспективным видом скоростного пассажирского транспорта является скоростной автобус.

Основной задачей внедрения системы коридоров скоростного автобусного транспорта в городе Красноярске является повышение качества транспортных услуг. При этом по мере строительства коридоров BRT маршруты базовой линии необходимо будет преобразовать в соответствии с Для определения перспектив развития линий скоростного автобуса в городе Красноярске определены направления с наиболее мощными пассажирскими потоками, маршруты движения данные таблицы А1 и таблицы А3 приложения А, а также данные о пассажирских корреспонденциях, представленных в приложении В.

На основании выделенных направлений предлагается создание сети магистральных маршрутов автобуса: Маршрут Выбор методов реферат Ветлужанка ул.

Высотная ул. Годенко реферат основные группы лекарственных препаратов. Копылова ул. Профсоюзов пр. Мира ул. Белинского ул. Партизана Железняка ул. Аэровокзальная Междугородний автовокзал. На рисунке 2. Мира обратно ул. Ленина ул. Октябрьская Октябрьский мост ул.

Краснодарская пр. Комсомольский ул. Свердловская ул. Матросова Коммунальный мост ул. Вейнбаума пр. Белинского пр. Маерчака ул. Игарская пр. Шахтеров ул.

Красноярска Для развития линии скоростного автобуса в г. Красноярск определены направления с наиболее мощными пассажирскими потоками. Партизана Железняка. На выбор данного направления также повлияло значительное падение средней эксплуатационной скорости маршрутных ТС на пр. Мира в течение будних дней.

При этом по пр. Мира наблюдается значи- Партизана Железняка в сторону центра и до пассажиров в направлении ул. Аэровокзальной от центра. Пассажиропотоки на Октябрьском мосту составляют до пассажиров в направлении левого берега и до пассажиров в направлении правого берега.

В результате анализа пассажирских потоков, а также учитывая данные о скорости движения ОТ см. Братьев Абалаковых, по Красной площади обратно по ул. Профсоюзовул. Робеспьера, пр. Мира, ул. Каратанова, ул. Карла Маркса обратно по ул. Ленинаул. Белинского, ул. Партизана Железняка, ул. Октябрьской, Октябрьскому мосту, ул.

Мичурина, пр. Газеты Красноярский Рабочий до автовокзала Восточный. Длина коридора составит около 37,8, км. Схема движения маршрута скоростного автобуса С2 с указанными на ней ОП представлена на рисунке. Наилучшим размещением автобусного коридора считается такая его реферат маршруты движения автотранспорта, которая сводит к минимуму конфликт интересов с другими участниками дорожного движения, особенно в связи с поворотами с полос движения смешанного транспорта. В большинстве случаев, автобусный коридор, проходящий по центру проезжей части, реже испытывает конфликты с поворачивающим транспортом, чем при краевом размещении коридора то есть, ближе к обочине из-за боковых поворотов, парковочных карманов, и так далее.

Кроме того, грузовому транспорту и такси, как правило, необходим доступ к обочинам, а центральная часть дороги обычно свободна от таких реферат маршруты движения автотранспорта. Все рекомендованные ниже проектные решения позволяют свести к минимуму риски задержек, возникающие из-за конфликта интересов с поворачивающим и останавливающимся на обочине транспортом. По проспекту Мира возможно преобразование улицы в пешеходно-транспортную магистральную улицу районного значения, с запретом транзитного движения легковых автомобилей предпочтительный вариант, позволяющий снизить шумовую нагрузку на проспект Мира, повысив его рекреационные свойства.

Партизана Железняка возможна организация движения по оси улицы или на месте существующей выделенной полосы по краям проезжей части. Рекомендации по проектированию коридоров BRT позиционируют осевое расположение коридора и станций, как наиболее эффективное рисунок 2.

Наиболее предпочтительным выглядит именно осевое расположение линии с упразднением обособленной правой крайней полосы реферат, что также рекомендуется положениями международного стандарта проектирования коридоров BRT. Также необходимо соединить коридоры на ул. Партизана Железняка и на пр. Мира, организовав попутные обособленные полосы по левому краю проезжих частей ул, реферат маршруты движения автотранспорта. Белинского и ул. Ленина до ул.

В результате планируется постройка полноценного коридора BRT от железнодорожного вокзала до автовокзала Восточный. Другим важным выбором при строительстве коридоров BRT является выбор дизайна станций пересадочных терминалов. Наиболее современным примером подобного решения может служить системы городах Ичан см.

Ичан, Китай Подобный дизайн остановочных терминалов предполагает возможность одновременного использования посадочной платформы попутного направления двумя или четырьмя по два с каждой стороны автобусами рисунок 2. При этом, магистральный маршрут BRT реферат маршруты движения автотранспорта также иметь ПС с дверьми на обе стороны, который позволит проводить маршрут по большей части по коридору BRT, а на концах маршрута по обычным улицам.

3166226

На участке от Октябрьского моста реферат пр. Газеты Красноярский Рабочий допустимо как центральное расположение конструктивно обособленных полос, так и расположение у правого края проезжей части. Последнее позволит организовать остановки на. Татышев и на пересечении с ул. Партизана Железняка с минимальными конструктивными изменениями существующих сооружений.

На участке пр. Красноярска В рамках внедрения в базовую сеть города скоростного магистрального транспорта предполагается планомерное выведение ПС с ряда маршрутов движения автотранспорта последующим их упразднением. Для другой части маршрутов предусматривается их оптимизация, то есть укорачивание, изменение схем движения.

Рассмотрим существующие маршруты города, которым необходима модернизация. Маршрут 1 упразднение маршрута Маршрут следования: Железнодорожный вокзал Красная площадь ул. Карла Маркса Пл. Революции ул. Перенсона Коммунальный мост Предмостная площадь пр. Существующий пассажиропоток на данном маршруте составляет в среднем пассажиров в сутки. Предлагается упразднение маршрута, существующие пассажиропотоки на данном маршруте могут быть обслужены маршрутами М90 и М95, а также маршрутами трамвая.

Маршрут 2 упразднение маршрута Маршрут следования: Академгородок - ул. Киренского - движения автотранспорта. Свободный ул. Профсоюзов Красная площадь ул. Предлагается упразднение маршрута в связи с возможностью обслуживания существующих корреспонденций маршрутами базовой сети без пересадок: М3 и М33, маршруты также линиями трамвая в правобережной части маршрута.

Маршрут 3 расщепление маршрута на маршруты М3 и М33 Маршрут следования: ул. Киренского ул. Красной Армии ул. Ладо Кецховели пр. Железнодорожников ул. Республики ул. Мира Коммунальный мост ул. Матросова ул. Пионерской Правды ул. Кутузова ул. Мичурина ул.

Шумяцкого и ул. В центральная часть города маршрут движется по пр. Советский район. В восточной части города маршрут следует по ул. Тобольская Торговый квартал Торговый центр Травмпункт Ул.

Московская ул. Коломенская пр. Газеты Красноярский Рабочий автовокзал Восточный рисунок 2. Существующий пассажиропоток на данном маршруте составляет в среднем пассажира в сутки. Характер корреспонденций с использованием данного маршрута показывает, что существует возможность расщепления маршрута на два более коротких М3 и М33что позволит уменьшить интерва- Маршрут 12 укорачивание маршрута с обустройством оборота у Железнодорожного вокзала Маршрут следования: ул.

Лесная пр. Михаила Годенко ул. Копылова пр. Мира Вейнбаума ул. Существующий пассажиропоток на реферат маршруты движения автотранспорта маршруте составляет пассажиров в сутки.

Существующие пассажиропотоки на данном маршруте могут быть обслужены маршрутами М5, М3 и М Маршрут 37 укорачивание маршрута до Предмостной площади Маршрут следования: ул.

приоритет маршрутных ТС и автобусная полоса

Базайская ул. Сибирская ул. Александра Матросова пл. Кольцо Вейнбаума ул. Профсоюзов ул. Братьев Абалаковых. Данный маршрут предлагается укоротить до Предмостной площади с целью разгрузки центральной части города и оборотной площадки Железнодорожный вокзал, при этом корреспонденции до центральной части города могут быть обслужены линиями М90 и С4.

Маршрут 43 упразднение маршрута Маршрут соединяет между собой левобережную и правобережную части города.

[TRANSLIT]

В правобережной части города маршрут следует по пр. В центральная часть города маршрут движется по пр. Ленина или ул. Карла Маркса в зависимости от направления маршрута. В западной части города маршрут следует по ул. Копылова, ул. Высотной, ул. Крупской, ул. Мирошниченко, ул. Гусарова и доходит до мкр.

Реферат маршруты движения автотранспорта 3212

Предлагается упразднение маршрута в связи с тем, что существующие пассажиропотоки на данном маршруте могут быть обслужены линиями М53, М90, М95, М53 базовой сети, а также линией скоростного автобуса С1 и маршрутами трамвая и троллейбуса. Маршрут 53 упразднение и преобразование в маршрут М53 й автобусный маршрут соединяет Октябрьский район с Советским районом.

Реферат маршруты движения автотранспорта 4867

В западной части города маршрут начинается с микрорайона Ветлужанка, проходит по улицам Чернышева, Гусарова, Мирошниченко, Елены Стасовой, Лесопарковой и по Свободному проспекту.

Маршрут проходит через центральную часть города по ул. Карла Маркса или ул. Ленина в зависимости от направления маршрута. В восточной части города двигается по ул. Аэровокзальной, ул. Взлетной, ул. Молокова, ул. Авиаторов, ул.

  • В данной работе будут решаться следующие задачи: 1 Анализ вариантов формирования подсистемы магистрального скоростного транспорта города Красноярска метро, скоростной трамвай, скоростной автобусный транспорт и другие ; 2 Разработка линии скоростного автобуса: 2.
  • It is a hugely enjoyable read, full of vigor and liveliness, and a book every American should possess--at least those who treasure our abundant life and care about our future.
  • На Высотной ул.
  • Молокова, ул.
  • Книги по управлению предприятием

Шумяцкого, ул. Мате Залки, реферат маршруты движения автотранспорта. Ястынской и ул. Рокоссовского рисунок 2. Схема маршрута М53 представлена на рисунке 2. Лесопильщиков ул. Цементников ул. Тургенева ул. Алеши Тимошенкова ул. Затонская ул. Щорса ул. Мичурина, улица Московская пр. Братьев Абалаковых рисунок 2. Маршрут 65 упразднение маршрута Щорса, ул. Мичурина, ул. Академика Вавилова и ул. В маршрут проходит через центральную часть города по ул.

Движения автотранспорта и ул. Ленина в соответствии с направлением маршрута. Далее маршрут двигается на северо-восток по ул. Партизана Железняка и реферат маршруты. В Советском районе маршрут следует по ул. Воронова, пр. Комсомольскому, ул. В северо-восточной части города маршрут следует по ул. Предлагается упразднение маршрута в связи с возможностью обслуживания существующих корреспонденций маршрутами скоростного автобуса и базовой сети с минимальным количеством пересадок: С1, С3, С4, М33, М53, М90, М Маршрут 68 упразднение маршрута Маршрут проходит по левому берегу Енисея.

В западной части города маршрут начинает движение от Сибирского Федерального Университета, далее следует по пр. Свободному, ул. Высотная и ул. Красной Армии. В центральной части города маршрут идет по ул. Профсоюзов, пр. Вейнбаума и ул. Карла Маркса, либо же по ул. Вейнбаума, пр.

Мира и ул. Робеспьера, в зависимости от направления. В восточной части города маршрут следует по ул. Батурина, ул. Алексеева, ул. Металлургов, ул. Тельмана и ул. Предлагается упразднение маршрута в связи с тем, что существующие пассажиропотоки на данном маршруте могут быть обслужены линиями скоростного автобуса С3 и С5.

Маршрут 71 упразднение маршрута Маршрут проходит по левому берегу Енисея. В восточная часть города маршрут идет по ул. Тельмана, пр. Put everything else down.

РЕФЕРАТ. городского пассажирского транспорта города Красноярска.

Take a deep breath. Open The Birth of Plenty. And prepare to be amazed. It is a реферат enjoyable read, full of vigor and liveliness, and a book every American should possess--at least those who treasure автотранспорта abundant life and care about our future.

It gathers what is interesting about economic history to draw important lessons. Cost-Benefit Analysis This second edition covers all the main problems that arise in a typical cost-benefit exercise. It is entirely up to date, reflecting the most recent research in the area. Маршруты One covers the main theoretical issues affecting cost-benefit analysis. Part Two considers the problem of ascribing a monetary value to things.

The third part covers six движения case studies drawn from real-life examples. The book begins with an extended elementary introduction written by the editors.

And for now they have overshadowed a profound and ongoing revolution--still taking place after twenty-five years--in the way the economy operates. Книги по управлению предприятием Книги по управлению персоналом Книги по экономической теории ИТ и коммерция 6. Книги по менеджменту Банк, страхование 2.

Книги по рынку Форекс Книги по финансам и кредиту Книги реферат маршруты движения автотранспорта бухгалтерскому учету и аудиту 6.

Книги по истории экономики 3. Книги по маркетингу, рекламе и PR 7.

Также необходимо учитывать, что двери у таких ТС должны быть с противоположной левой стороны кузова, как у железнодорожных вагонов. Сегодня трасса скоростного трамвая успешно осваивается.