Испытание электрических машин реферат

feutrenual

Объем и нормы испытаний машин постоянного тока, электродвигателей переменного тока. Удельное нажатие щеток зависит от марки и плотности тока щеток, конструкции машины. Причиной поломки являлись также безрадиусные переходы от, одного диаметра вала к другому. Электрическая машина обладает свойством обратимости, то есть способностью работать в режиме генератора электрического тока, если привести ее в движение каким-либо первичным двигателем, и, наоборот, в режиме электродвигателя, если подвести к ней электрическое напряжение. Контрольная работа по физике. Для того чтобы щетки свободно передвигались в обойму, между ними должен быть зазор 0,1—0,4 мм в направлении вращения и 0,2—0,5 мм —в направлении оси коллектора.

Котеленец Н. Испытания и надежность электрических машин: Учеб. Испытания, эксплуатация и ремонт электрических машин: Учеб. Виды и характеристика испытаний электрических машин и трансформаторов. Испытания электрических машин после ремонта. Описаны испытания, общие для всех машин и применяемые для каждого из их основных видов. В отличие от третьего издания, вышедшего в году, настоящее издание переработано и сокращено главным образом за счет расположения материала по основным видам испытаний с Излагаются методы испытания электрических машин.

Даются сведения о применяемой измерительной аппаратуре и оборудовании. Кратко излагаются некоторые общие положения метрологии и сведения о физических процессах в электрических машинах, на которых строятся методы испытания. Предназначена как практическое пособие для инженеров и техников, занятых Рассмотрены электромагнитные, тепловые, вентиляционные и механические расчеты аснхронных, синхронных и машин постоянного тока. Характеристика корпусной главной и межвитковой продольной изоляции машин.

Порядок обмотки статоров, роторов и якорей электрических машин. Характеристика оборудования, применяемого при ремонтных работах. Технология ремонта полюсных испытание электрических машин постоянного тока. Методы сушки и пропитки обмоток. Испытания качества изоляции. Объем и нормы испытаний машин постоянного тока, машин реферат переменного тока.

Допустимые сопротивления изоляции электродвигателей. Проверка правильности соединений выводов обмоток электродвигателей, работы электродвигателя на холостом ходу.

Устранение вибраций электрических машин. Уравновешивание рабочего колеса дымососа. Распространенные способы сушки электрических машин. Сушка двигателя испытание электрических машин реферат помощью сварочного трансформатора.

При испытаниях, выборе измерительных приборов, сборке схемы измерений, подготовке испытуемой электрической машины, установлении методики и норм испытаний, а также для оценки результатов испытаний используют соответствующие стандарты и ресурсы. Под давлением Масла главный и боковые плунжеры съемника приходят в движение, при этом усилием боковых плунжеров обеспечивается надежный захват полумуфты, а усилием главного плунжера полумуфта легко стаскивается с вала электрической машины. Повреждение устраняют ремонтом, при котором вырубают участок поврежденных оплавлением листов стали так, чтобы не было сплавленных между собой листов, а затем вливают в образовавшуюся щель лак БТ, закладывают между листами пластинки из слюды толщиной 0,05 мм и покрывают лаком БТ Добавляя балансировочные грузы разной массы, добиваются такого снижения дисбаланса, при котором остановленный в любом положении вентилятор не перекатывается на линейках.

Нередко при ремонте синхронных машин возникает необходимость разборки, и ремонта полюсной системы возбудителя. Чтобы снять полюса возбудителя, отвертывают винты, крепящие полюса 5 к станине 1, а затем, сняв катушки, вынимают из станины траверсу с щеткодержателями, предварительно отметив ее положение в станине, так как сдвиг траверсы с первоначального положения при сборке вызовет сильное искрение под щетками у реферат возбудителя.

Разборку электрической машины нужно производить так, чтобы исключить возможность повреждения исправных обмоток, коллектора, щеточного аппарата, вентилятора и др. При поступлении в ремонт электрической машины с поврежденными обмотками их машин производят после разборки машины, применяя специальные приспособления и станки. При разборке машины должны быть учтены возможность восстановления испытание электрических повторного использования проводов поврежденной обмотки.

Этот способ не применим к стержневым обмоткам, а также к обмоткам, провода которых могут быть использованы повторно. Если дефектацию производят после разборки электрических машин иностранных фирм или старых конструкций, в дефектационную карту записывают данные, которые могут потребоваться при восстановлении обмоток.

К таким испытание электрических машин реферат относятся сведения о числе и размерах проводов обмотки в пазу, схемах соединений и вылете лобовых частей обмотки, зазорах между ротором и статором между якорем и полюсами и др. При этом снимают также эскизы, так как сведения, необходимые для ремонта машин иностранных фирм и старых конструкций могут отсутствовать в типовых альбомах.

Испытание электрических машин реферат 2909

Участок разборки электроремонтного цеха должен располагать подъемно-транспортными средствами краны, тельферы, электрокары, тележки, строповые устройства и др.

К токособирательной системе электрических машин относят коллекторы, контактные кольца, щеткодержатели с траверсами и механизм для подъема щеток и замыкания колец фазных роторов машин старых конструкций. В процессе работы электрической машины отдельные элементы ее токособирательной системы изнашиваются, вследствие чего нарушается ее нормальная работа.

Наиболее распространенными дефектами токособирательной системы являются недопустимый износ коллектора и контактных колец и появление на их рабочих поверхностях неровностей и кольцевых износов, дорожек. Причинами возникновения этих дефектов служат главным образом повышенная вибрация машины, неправильная установка и неудовлетворительная притирка щеток, испытание электрических машин реферат большое давление щеток на коллектор и применение более твердых щеток, чем рекомендовано для данной машины.

Повышенная вибрация является чаще всего следствием неудовлетворительной балансировки ротора якоря машины, нарушения соосности валов машины и агрегата, а также неправильного соединения полумуфт. Неровности и дорожки на поверхности коллектора устраняют полировкой, шлифовкой или обточкой. Выбор способа устранения этих дефектов при ремонте зависит от величины выработки в металле коллектора. При выработке глубиной до 0,2 мм применяют полировку, до 0,5 мм — шлифовку, более 0,5 мм — обточку.

Обточку и шлифовку коллектора выполняют на токарных станках или с помощью переносных приспособлений. При обточке коллектора рис.

При изготовлении новых коллекторов оставляют небольшой запас на износ —3 мм на одну сторону для коллекторов 0 до мм, 8 мм — для коллекторов — мм и 10—15 мм — для коллекторов 0 более мм. Поэтому при каждой очередной обточке снимают с коллектора, испытание электрических машин реферат металла, сколько необходимо для устранения имеющегося дефекта.

Особенность изучения магнитных и тепловых процессов. Удельное нажатие определяют как частное от деления величины, показанной динамометром в граммах, на поперечное сечение щетки в квадратных сантиметрах. Нагрузочная способность электрических машин. Характеристика оборудования, применяемого при ремонтных работах. Гидравлический съемник рис.

Шлифовку испытание электрических машин реферат с помощью приспособления рис. При шлифовке на токарном станке частота вращения коллектора не должна превышать номинальной частоты вращения машин, которой принадлежит шлифуемый коллектор.

Полировку коллектора выполняют при номинальной частоте вращения машины и применяют мелкую стеклянную шкурку. Шкурку накладывают на деревянный брусок, пригнанный по поверхности коллектора, а затем, прижимая с некоторым усилием брусок со шкуркой к поверхности вращающегося коллектора, полируют. Если нет стеклянной шкурки требуемых номеров, коллектор полируют пемзой. После обточки изоляцию коллектора продороживают на глубину 0,5—1,5 мм. Края пластин коллектора скашивают под углом Продороживание изоляции выполняют ручным резаком, изготовленным из куска ножовочного полотна, или специальным переносным устройством рис.

Управление двигателем осуществляет магнитный пускатель 2, кнопка включения и отключения которого размещена в правой рукоятке 5 рабочей части 6. Рабочая часть снабжена метрической шкалой для установки дисковых фрез на размер и шаг коллекторных пластин, а также концентрическим зажимом, позволяющим регулировать глубину испытание электрических машин реферат. Прорезание изоляции осуществляется фрезой левого вращения и- соответствующей толщины. Продороживание выполняют следующим образом. Сначала заземляют электродвигатель, подключают его к сети, с помощью каретки и подвижных опор устанавливают необходимую глубину продороживания и шаг коллекторных пластин.

После этого вручную продороживают первую прокладку между пластинами.

Испытание электродвигателей

Далее нажимают кнопку и останавливают электродвигатель, устанавливают направляющий нож в только что выбранную фрезой дорожку и, повторяя операцию, выбирают фрезой следующую дорожку между пластинами коллектора. Переносное устройство для продороживания изоляции коллектора широко используют в ремонтной практике, так как его применение снижает затраты труда на эту- операцию в 4 раза по сравнению с выполнением этих работ вручную и намного повышает их качество.

Масса рабочей части около 1,5 кг, всего приспособления — 10 кг. Приступая к работе по продороживанию, рабочий должен убедиться в правильном направлении вращения фрезы и прочности ее крепления. Правильное направление вращения фрезы указывает стрелка, прикрепленная на корпусе устройства. Работу по продороживанию рабочие должны выполнять в защитных очках, рукава одежды должны быть завязаны на запястьях рук.

В некоторых случаях, о которых упоминалось выше, коллектор может оказаться в таком состоянии, что для ремонта машины его необходимо заменять новым, лучше всего заводского изготовления. При замене выпрессовывают старый коллектор и напрессовывают на вал новый.

Практика показывает, что часто предприятия не имеют запасных коллекторов и при замене дефектного коллектора они вынуждены изготовлять новый собственными силами. Новый коллектор изготовляют, руководствуясь основными размерами старого, испытание электрических машин реферат при этом степень его износа. Перед разборкой дефектного коллектора его поверхность покрывают двумя слоями картона, поверх которых на расстоянии 50—60 мм друг от друга накладывают два бандажа из мягкой проволоки, чтобы испытание электрических машин реферат пластины от рассыпания.

Вывернув крепежные болты, легкими ударами молотка снимают нажимную шайбу и конус, предварительно отметив взаимное расположение всех деталей. Пластины коллектора рис.

  • Ослабление пружин щеткодержателя и, как результат этого, снижение нажатия на щетку устраняют регулировкой пружин, а при отсутствии такой возможности — заменой дефектной пружины новой заводского изготовления.
  • На ремонтных предприятиях перешихтовку сердечников производят крайне редко и только в виде исключения, поскольку затраты труда и времени на эти работы, а соответственно, и стоимость, в 3—4 раза превосходят затраты при изготовлении нового сердечника.
  • У контактных колец фазных роторов наиболее часто повреждаются рабочая поверхность и изоляция между кольцами или между кольцом и валом.
  • При легких повреждениях колец подтаре, царапинах и др.
  • Сломанный вал восстанавливают приваркой надставки или - напрессовкой отломившейся части вала.

Полосу рубят на куски требуемой величины по ширине, коллектора с припуском 2—4 мм на сторону по длине. В качестве межпластинной изоляции применяют листовой твердый миканит КФ требуемой толщины.

Испытание электрических машин реферат 6692

В машинах, где провода обмотки впаивают непосредственно в коллекторные пластины, до начала сборки в пластинах фрезеруют прорези размером, превышающим на 0,25—0,3 мм размер провода обмотки. Эту операцию можно выполнить и после сборки коллектора, но, как правило, этого не делают, опасаясь, что придется разбирать и повторно собирать коллектор, если в процессе фрезерования прорезей в пластинах появится брак. У машин, провода обмотки которых соединяются с пластинами коллектора через петушки, для петушков фрезеруют прорези.

Заготовленные пластины и миканитовую изоляцию собирают вручную на круглой плите, применяя стальное испытание электрических машин реферат кольцо. Пластины устанавливают вертикально на плите и вставляют между ними миканитовую межпластинную изоляцию. При выполнении основных операций сборки и обработки коллектора соблюдают такую последовательность:.

Испытание электрических машин реферат 3017510

При этом следят за тем, чтобы при расточке не образовались заусенцы, замыкающие пластины внутри коллектора. У контактных колец фазных роторов наиболее часто повреждаются испытание электрических машин реферат поверхность и изоляция между кольцами или между кольцом и валом.

Неравномерную выработку контактного кольца устраняют обточкой на токарном станке или с помощью приспособления, показанного на рис. При легких повреждениях колец подтаре, царапинах и др. При предельном износе колец приходится изготовлять новые и напрессовывать их на вал ротора: Кольца для электрических машин нормального исполнения изготовляют Из стали, чугуна или латуни Л Существует несколько способов прессовки контактных колец, но для колец асинхронных двигателей мощностью до кВт чаще других применяют способ холодной прессовки на втулку рис.

При ремонте электрических машин наиболее часто встречаются такие неисправности щеткодержателя, как ослабление пружин, оплавление или механические повреждения. Ослабление пружин щеткодержателя и, как результат этого, снижение нажатия на щетку устраняют регулировкой пружин, а при отсутствии такой возможности — заменой дефектной пружины новой заводского изготовления.

Реферат: Ремонт электродвигателей

Величину нажатия пружины щеткодержателя после регулировки или замены проверяют так, как показано на рис. Удельное нажатие щеток зависит от марки и плотности тока щеток, конструкции машины.

Для определения, величины нажатия щеток 3 на коллектор 1 под щетку испытание электрических машин реферат полоску тонкой бумаги или фольги, затем одновременно тянут одной рукой за шнурок, привязанный к крючку динамометра, а другой рукой — за полоску бумаги фольги и замечают показание динамометра в момент, когда, бумагу фольгу можно легко вытянуть из-под щетки. Удельное нажатие определяют как частное от деления величины, показанной динамометром в граммах, на поперечное сечение щетки в квадратных сантиметрах.

Все устанавливаемые на отремонтированной машине щетки должны быть одной марки.

Испытания электрических машин - файл реферат.doc

Марки щеток подбирают в соответствии с указаниями завода-изготовителя, так как каждый тип машины выпускают со строго подобранными марками щеток. При подборе щеток учитывают необходимую плотность тока под щетками, окружную скорость коллектора или контактных колец, род тока и напряжения, мощность электродвигателя и режим его работы.

Испытание электрических машин реферат 5396765

Подбор необходимой величины удельного нажатия и марок щеток способствует улучшению контакта между щетками и коллектором, однако этого недостаточно для того, чтобы создать надежный и хороший контакт. Необходимо, чтобы контактные поверхности щеток были тщательно притерты пришлифованы к поверхности коллектора.

Гольдберг О.Д. Испытания электрических машин

Прижимая бумагу к поверхности коллектора и держа ее за концы, протягивают бумагу от одного крайнего положения до другого и до тех пор, пока щетка не притрется. Обоймы и другие детали щеткодержателя оплавляются из-за сильного искрения и образования кругового огня. При легком оплавлении щеткодержатель очищают от копоти, грязи и нагара, а при сильном — заменяют новым. Механические повреждения щеткодержателя заусенцы, вмятины, выгибы устраняют опиловкой и правкой.

Одним из часто встречающихся в щеткодержателях повреждений является электрическая коррозия внутренней поверхности обоймы в результате нарушения прохождения тока с щетки на обойму. Это нарушение устраняют подтяжкой контактов в цепи тока. Окончив ремонт щеткодержателей машин постоянного тока, проверяют правильность сборки и расстановку щеткодержателей по отношению к коллектору, а испытание электрических машин реферат притирают щетки.