Автотранспорт и экология реферат

branjungcotherp

Мероприятия по защите окружающей среды от влияния транспорта. Основная доля токсичных примесей поступает в атмосферу с отработавшими газами ДВС. Таблица 5. Обработка полученных результатов проводилась ежедневно и для расчетов были взяты усредненные данные числа зафиксированных автомобилей в течение часа. Рассчитаем теперь валовые выбросы всех веществ, то есть выброс всеми автомобилями АТП за определённый период года по формуле:. Использование и обезвреживание отходов производства и потребления. Анализ проводится согласно соответствующим методикам.

Характеристика Государственного стандарта Мероприятия по защите окружающей среды от влияния транспорта. Что такое экология. Почему ухудшается экологическое состояние окружающей среды. Главные экологические проблемы современности.

Основные экологические проблемы области. Как решать экологические проблемы и предотвратить загрязнение окружающей среды.

Транспорт и экология, часть 1

Основные выбросы, загрязняющие воздух. Механизмы эмиссии автотранспорта и распространения выбросов. Технические и организационные меры по снижению загрязнения воздуха выбросами автотранспорта. Альтернативные виды энергии и сравнение видов топлива.

9476677

Химическое воздействие автотранспорта на окружающую среду, загрязнение атмосферы, гидросферы, литосферы. Если масло не обладает таким свойством, сажа может загустить его во много раз, после чего оно не будет выполнять автотранспорт и экология реферат главной задачи — уменьшать трение и износ.

Применение присадок к топливу также уменьшает содержание сажи. Снижение окислов азота и сажи в выхлопных газах автомобилей легко достигается за счет рециркуляции отработавших газов EGR — exaust gas recirculation и установкой сажевых фильтров.

Эти системы уже давно и успешно работают на легковых и грузовых автомобилях, и претензий к ним нет, кроме увеличения цены. Чтобы уменьшить количество сажи, надо повысить температуру сгорания и увеличить давление впрыска, однако, чем больше температура, тем больше и оксидов азота выделяется при сгорании.

Основными нетоксичными компонентами отработавших газов автотранспортных средств являются азот, кислород, пары воды и углекислый газ. Всего насчитывается около вредных веществ, многие из которых опасны для здоровья человека.

К токсичным элементам относятся: оксиды углерода, оксиды азота, альдегиды, углеводороды, сернистый газ, сажа, бенз а пирен и др. В общем перечне вредных веществ учитываем только три ингредиента: оксид углерода СОнесгоревшие неканцерогенные углеводороды СnHm и оксиды азота NOx.

Выброс i-ого вещества в граммах одним автомобилем k-ой группы в день при выезде с территории АТП и возврате равен:. Представляем расчёт выбросов СО, СnHm, NOx для автомобиля первой группы грузовые и специальные автотранспорт и экология реферат с бензиновыми двигателями.

Для автомобилей других групп данные сведены в таблицу 1. Согласно шифру 03 выбираем величины, входящие в формулы 1 и 2 для каждого из выбросов.

Рассчитаем теперь валовые выбросы всех веществ, то есть выброс всеми автомобилями АТП за определённый период года по формуле:. Подставляем значения:. Выброс соединений свинца в граммах одним автомобиле k-ой группы при выезде с территории АТП и возврате равен:.

Автотранспорт и экология реферат 6149

Расчёт выброса соединений свинца проводится только для автомобилей с карбюраторными двигателями. Валовый выброс свинца в килограммах проводится по формуле 3. Выполняем расчёты для других групп автомобилей по формулам 1 - 5результаты заносим в таблицу 1. Таблица 1. Результаты расчётов выбросов вредных веществ автомобилями с определёнными двигателями. Для всего автомобильного парка автотранспортного предприятия масса выброшенного за расчётный период вредного i-ого вещества может быть определена по следующей зависимости:.

Ljk — годовой пробег автомобиля j-ой группы с двигателем k-ого типа за расчётный период, тыс. Влияние атмосферных загрязнений на окружающую среду и здоровье населения. Экология Расчет выбросов вредных веществ автомобильным транспортом. Перевод автотранспорта на дизельные двигатели. В Украине в данный момент параллельно действуют два стандарта качества бензина.

Ljk — годовой пробег автомобиля j-ой группы с двигателем k-ого типа за расчётный период, тыс. Таблица 2. Сколько стоит написать твою работу?

Please turn JavaScript on and reload the page.

Работа уже оценивается. Ответ придет письмом на почту и смс на телефон. Для уточнения нюансов. Мы не рассылаем рекламу и спам. Нажимая на кнопку, вы даёте согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности. Спасибо, вам отправлено письмо. Проверьте почту. Если в течение 5 минут не придет письмо, возможно, допущена ошибка в адресе.

В таком случае, пожалуйста, повторите заявку. Если в течение 5 минут не придет письмо, пожалуйста, повторите заявку. Отправить на другой номер? Сообщите промокод во время разговора с менеджером. Промокод можно применить один раз при первом заказе. Тип работы промокода - " дипломная работа ". Транспорт и экология Задание 1 Транспорт и атмосфера При процессах сгорания топлива наиболее интенсивное загрязнение приземного слоя атмосферы происходит в мегаполисах и крупных городах, промышленных центрах ввиду широкого распространения в них автотранспортных средств.

Загрязнение атмосферы выбросами транспорта Большую долю в загрязнении атмосферы составляют выбросы вредных веществ автотранспорт и экология реферат автомобилей.

Автотранспорт и экология реферат 9118060

Мероприятия по борьбе с выбросами автотранспорта Оценка автомобилей по токсичности экология. Задание 2 Окись углерода Окись углерода, угарный газ CO, оксид С IIсоединение углерода с реферат газ без цвета и запаха, более легкий, чем воздух. Сажа Сажа - представляет собой бесформенное тело без кристаллической решетки; в отработанных газах дизельного двигателя сажа состоит из неопределенных частиц с размерами 0, Количество сажи зависит от температуры в зоне сгорания.

Задание 3 3. Данные для расчёта выбираем из таблиц приложения методички. Страницы: 1 2. Похожие рефераты:. Альтернативные экологичные виды топлива для автомобилей Причины образования токсичных компонентов в отработанных газах ДВС. Все материалы сайта koiwpivuaf. Полная автотранспорт частичная перепечатка материалов с koiwpivuaf. Регистрация Вход. Главная Контакты.

Автотранспорт и экология реферат 898

Автотранспорт и экология реферат реферат автотранспорт и меня экология. Я реферат автотранспорт и решил повидаться экология. Исследование проводилось с помощью видеонаблюдение выбранного участка дороги с помощью веб-камеры в течение недели. Камера фиксировала количество автомобилей в зависимости от времени суток.

Обработка полученных результатов проводилась ежедневно и для расчетов были взяты усредненные данные числа зафиксированных автомобилей в течение часа. Полученные данные позволили выполнить расчеты объемов выбросов основных загрязняющих веществ [ 4 ].

Автотранспорт и экология реферат сравнения суммарные среднечасовые выбросы ССЧВ загрязняющих веществ представлены на рисунке 4. Так как наибольший вклад в сумму выбросов дают легковые автомобили, то расчеты выбросов, отвечающих согласно требованиям Евро-3, выполнены для этой категории транспорта для указанных загрязняющих компонентов. Имеет значение количественное сравнение выбросов, согласно украинским и европейским нормативам. Сравнение осуществляется по азоту диоксиду, поскольку доля его в общих выбросах значительно больше, чем остальных компонентов рисунок 4.

Как видно из данных графиков, азота диоксид имеет существенный вклад в составе выбросов автотранспорта, поэтому сравнительные расчеты были проведены именно для данного полютанта рисунок 4.

Кроме того, сжиженный газ дешевле бензина. Автомобильный транспорт — источник загрязнения атмосферы 4. Please turn JavaScript on and reload the page.

Расчетные данные суточной автотранспорт и экология реферат выбросов показывают, что согласно украинской методике расчета выбросы почти в десять раз превышают европейские стандарты. Целью этой части работы является количественная оценка поглощения выбросов автотранспорта отдельными составляющими природной среды, в частности почвой и осадками в виде снега и дождя. Участками исследования были выбраны на улицах Артема и Щорса, проспекта Ильича, Донецкого шоссе и перекрёсток в районе Центрального рынка.

Все объекты находятся в разных частях города и пригорода, характеризуются достаточно высокой интенсивностью движения. Участки отбора для проб представляют собой открытые территории незастроенные и без зеленных насаждений. Был частично выполнен анализ проб снежного покрова, взятых на расстоянии м от автомагистрали.

  • При процессах сгорания топлива наиболее интенсивное загрязнение приземного слоя атмосферы происходит в мегаполисах и крупных городах, промышленных центрах ввиду широкого распространения в них автотранспортных средств.
  • Регистрация Вход.
  • Актуальность данной темы определяется тем, что выбросы от автотранспорта в крупных городах существенно влияют на загрязнение всех компонентов окружающей среды.
  • Общеизвестно, что образование окиси углерода, которая является токсичным газом, получается в основном при процессе неполного сгорания топлива, а также характерно для двигателей, срок эксплуатации которых по паспортным данным истёк.
  • Окись углерода, угарный газ CO, оксид С II , соединение углерода с кислородом; газ без цвета и запаха, более легкий, чем воздух.
  • Данные для расчёта выбираем из таблиц приложения методички.
  • Таблица 3.

Часть проб законсервирована и находится в работе. Исходной точкой во всех случаях являлась обочина дороги. Последующая проба отбиралась с шагом 3 м. Проба бралась путем среза верхнего слоя снега площадью 1 дм 2 и глубиной 3 см. Из снега удалялись остатки растительности и грунта. Каждая проба снега помещалась в отдельную емкость для предотвращения попадания в нее посторонних веществ.

Автотранспорт и экология реферат как в состав выбросов автотранспорта входят оксиды азота, диоксид серы, сажа, несгоревшие углеводороды, то в работе в пробах снега определяется содержание нитратов и сульфатов в стадии определениякак продуктов превращений выхлопных газов.

Анализ проводится согласно соответствующим методикам. Также в талой воде определялось рН и содержание взвешенных частиц. Химический состав снега дает возможность проследить динамику рассеивания газовых выбросов. Полученные экспериментальные данные анализа нитратов показывают, что распределение их в снежном покрове является неравномерным.

Наибольшая концентрация наблюдается на расстоянии м от дороги. Дальнейшие удаление от дороги приводит к понижению содержания в раза.